Køretøjsgruppens Nyhedsbrev
Nyt fra Helsingør november 2011
28. november 2011:
Et tilbageblik på 2011.
I 2011 har vi deltaget i flere arrangementer.
Det startede med træf i Græsted. Her var markedet flyttet til nye omgivelser, der gav bedre muligheder for opvisning. Vejret var godt og mange henvendte sig med spørgsmål og historier.
Ved Fars Dag på Teknisk Museum var bilerne kørt frem og vores aktivitet bestod i slukning af bilbrand og og fjernelse af bilvrag. Vejret var godt og mange mennesker så på.
Til Zone-dagen på Nyvang var vi også repræsenteret og deltog i flere opvisninger.
På Falck-dagen på Egeskov, kørte tre biler hele vejen til Fyn. Deltagerne vil næste gang have høreværn på, under transporten.
Udover disse større arrangementer, har vi været til flere kørsler p.g.a. jubilæer.
1. juli 2011 var vi tre biler på Falck i Fredensborg. På denne dag sagde Søren Hvitvin , fra "onsdagsgruppen", farvel til et langt liv i Falck.
2. november 2011 var gruppen med Frederik Madsen og Jens Breinegaard på Ole Rømersvej for at se på blokvognen fra Rønne. Det blev besluttet at renovere den. Samtidig var alle i "prøverummet" for at få uniformer.
P.g.a. jubilæum på museet ( 100 år ) var det uhensigtsmæssigt at deltage i tænding af juletræet, i storm, på Rådhuspladsen.
Her prøves uniformer til senere brug , før var de mindre, tyndere og deres hovedstørrelse minimal.
2. november 2011. ser vi her på blokvognen fra Rønne
Da Søren blev hentet til sidste dag i Falck.
Slukning af bilbrand ved Carl Frederik og Vilhelm. Fars dag på Teknisk Museum 2011.
Tur til Falck-dagen på Egeskov 2011
Billedtekster Hej Frederik - lige fire fotos fra vor tur til Egeskov. Det første foto er fra den gamle Hovedvej 1 lige vest for Sorø, hvor vi holdt en lille pause på vej til Fyn. Foto 2 er på vej over broen optaget fra kranvognen. De sidste fotos er fra ZR-stationen på Odensevej 8 i Kværndrup, hvor garagebygningen, i dag, fysisk ligger på Vinkelvej. Nej, der var ikke ZR-skilt på garagen, det har jeg sat på. Det viste sig, at indehaveren af Kværndrup-Auto, Karsten Thygesen, også er Falck-redder i Ringe samt at han lejer den gamle ZR-garage for opbevaring af ting og sager. Hilsen Vilhelm P.
Falck-dag lørdag 6. august 2011
Da Zone-Redningskorpsets Venner på Teknisk Museum i Helsingør en gang i juli blev inviteret til at komme til ovennævnte arrangement, mødte fem medlemmer på museet lørdag kl. 06:00 (Søren Hvitnov, Christian Jensen, Helge Larsen, Bent Skindersø og undertegnede), hvor vi foretog en kørsel 2 udrykning til Egeskov på Fyn med Mercedes ambulancen, vogn 768, kranvognen, vogn 389 og Ford V8 bugsérvognen, vogn 714. Vi kom af sted kl. 06:20 og drog ad hovedvej 6 via Hillerød til Roskilde og videre ad hovedvej 1 gennem Ringsted (hvor vi kunne ane ZR-stationens bygninger på Nørregade 90) - Sorø og en snørklet rute gennem Slagelse, hvor vi kom forbi stedet, hvor ZR's station lå (bygningerne er nedrevet) på daværende Skælskørvej 8, (nu Mariendals Allé). Så ned på Vestmotorvejen og over "Broen" i fin stil, ind gennem Nyborg, Ørbæk og Kværndrup til Egeskov, hvor vi ankom et par minutter i 10:00 og hvor vi overgik til en kort kørsel 1, man skulle jo gerne høre, at nu kom Zonen fra Helsingør.
Alle tre køretøjer klarede den 205 kilometer lange vej med topkaraktér og med en tophastighed på 60-70 km/t. Vi holdt naturligvis nogle små pauser undervejs. Køretøjerne blev placeret et sted, hvor de fleste publikummer kom forbi og kunne beundre dem og os, og stedets indehaver, greve Michael Ahlefeldt-Laurvig-Bille gik også omkring og hyggesnakkede med os udstillere. Det glædede ham at se at nogen var kommet kørende helt fra Helsingør.
Da Falck Dagen, i tørvejr, sluttede kl. 16:00, havde omkring 5000 publikummer besøgt Egeskov, hvor der var utroligt mange flotte gamle og nye brand- og redningskøretøjer udstillet.
Vi forlod stedet kl. 16:00 og kørte, stort set, samme vej tilbage til Helsingør, men forinden skulle der tankes op i Kværndrup, og medens dette stod på, kom en herre styrtende. Han var meget interesseret i vores kranvogn, især da han fik at vide, at den havde kørt det meste af sit aktive liv hos ZR i Kværndrup. Han, der var indehaver af Kværndrup-Auto, ville købe den lige på stedet, så Søren og undertegnede skævede over til biludstillingen om der var et par biler at bytte med, hvilket der nok var, men vi blev enige om, at vi ville savne vores kranvogn, så det blev ikke til noget med en handel, måtte vi meddele.
Vi skulle nu hen forbi den tidligere ZR station på Odensevej 8, hvor vi ville foretage en lille foto-seance. Jamen så ville Auto-indehaveren lige hente nøglen til ZR-garagen, som han lejede, nåååee ja, han var da også Falck-redder i Ringe og hans hustru var det samme i Svendborg.
Rent fysisk ligger ZR's tidligere garage på Vinkelvej, hvor Auto-indehaveren sørgede for at få kørt et par biler væk, så vi kunne bakke kranvognen og ambulancen (Kværndrup havde en lignende ambulance) op til garagen. Efter vor foto-seance sagde vi tak til Auto-indehaver og Falck-redder Karsten Thygesen for en god snak og hjælp.
Vi var tilbage på station Helsingør kl. 20:00 efter en rigtig god dag med gode oplevelser og med håbet om en gentagelse i 2012. Vilhelm Pedersen
Helsingør-Nyt
29. april 2011:
I Helsingør er vi gået i gang med klargøring til sommerens arrangementer. Vi planlægger deltagelse ved Fars dag på DTM Grundlovsdag, tur til veterantræf i Græsted i Pinsen, samt arrangementet i Holbæk d. 2-3. juli.
24. februar holdt Louise Skyggebjerg afskedsreception, hun var vores forbindelsesled til museet. Fremover skal hun være direktør på arbejdermuseet.
I februar blev en ny Opelmodel præsenteret for nordiske journalister, i den anledning havde vi kørt vores Blitz hen foran cafeteriet, så den kunne beses under spisningen.
Chevrolet-ambulancen er ved at være påmærkerne igen. Den har fået slebet og udskiftet ventiler.
Bortset fra vores Chevrolet er alle biler startet op og er i fin form.
Freddie
Ved afskedsreceptionen overrækker Frederik Madsen en gave til Louise Skyggebjerg.
Her transporteres vores Opel Blitz væk fra udstilling i forbindelse med premiere af ny Opel-model.
Georg er ved at blive opslugt i forbindelse med reparationen af Chevrolet-ambulancen.
Et par af køretøjerne luftes.
Sådan ser en delvis adskilt motor ud i vores ambulance.
Tur til Lyndby
3. oktober 2010:
Fem fotos fra vor tur til Lyndby i bunden af Hornsherred 9. september 2020. (Vilhelm):
En person (abonnent ??) anmodede om at få bugseret en vogn fra en gård til Lyndby. Assistancen blev udført af Christian Jensen og Jens Thomsen.
Endvidere foretog samme en fritrækning af en fastkørt traktor og det var denne assistance (opvisning), der var årsag til at vi deltog i arrangementet, der i øvrigt var fint tilrettelagt med køretøjsudstillinger flere steder i den hyggelige lille by. Desværre var vejret ikke det allerbedste - jo, til fotografering.
Vogn 768 ville ikke videre, nu var den omsider kommet hjem, troede den. Men nej, dette er Sæby i Hornsherred. (Vilhelm).
Nyt fra Helsingør
3. oktober 2010:
På de sædvanlige onsdags-møder, hvor vi er 8-9 medlemmer hver gang, har vi ikke de store arbejder. Der er dog hele tiden småting, der skal laves på de gamle biler og pudsning af pumper.
Fredag 27. august satte vi seks mand og fire biler retning mod Helsinge. Vores første mål var Tårnvej, hvor vi ville genopfriske de mere end 50 år gamle billeder fra side 150 i bogen om Zone-Redningskorpset. Som en af de få, ligger garagerne, som dengang, bortset fra navnet. I dagens anledning var Verners svoger, Poul Rasmussen, indkaldt, han figurerer på billedet fra 1950. Vi vakte en del opmærksomhed, specielt blandt ældre mennesker, der tydeligt kunne huske Zonen.
Efter fotosessionen kørte vi til indvielse af ny Falck-station i Helsinge. Den ligger på den samme adresse som den tidligere Zone station og senere Falck. Vores køretøjer vakte stor interesse blandt de mange gæster og den lokale presse.
På vej hjem mod Helsingør kørte vi omkring Helge, en fra onsdagsholdet, der holdt reception i anledning af 70 års fødselsdag. Også her tiltrak bilerne sig stor opmærksomhed og der blev taget en del billeder.
Uden problemer nåede vi Helsingør efter en lang dag.
Freddie
Tårnvej 8: Personerne fra venstre: Georg, Freddie, Jens Thomsen, Søren Hvitnov, Verner og Carl-Frederik Iversen.
Chevrolet ambulancen foran garagen på Tårnvej. Fra venstre Verner Olsen, Poul Rasmussen ( Verners svoger) ansat i Zonen fra 1948 til 1955. Georg Tegne Hansen og Søren Hvitnov.
Forårsklargøring
21. marts 2010:
I januar-februar skete der ikke meget i Helsingør. To gange måtte vi aflyse p.g.a. snestorm i Nordsjælland. Den ene gang vi mødtes, måtte vi konstatere, at batterierne på Bedford-sprøjten var "brændt af", på trods af de var relativ nye. Nu undersøges det, om det er starteren, der er problemet.
Chevrolet-ambulancen er nu ok igen. Bremserne er renoveret og fungerer helt fint.
3. marts var vejret forårsagtigt og bilerne blev startet op og fik sig en prøvetur.
Frohn, Niels Wøldike samt Georg og Bendt.
Samme dag kom Mogens Frohn-Nielsen fra Fulton, fremført af Niels Wøldike, medlem af ZMV. Han fortalte, levende, om sine barneår, der i stor udstrækning foregik på stationen på Platanvej. Samtidig fik vi en masse historier om livet til søs. Det var en meget sjov dag med rundvisning, der vist også imponerede " The Kaptain".
Lige nu taler vi om forårets/sommerens arrangementer.
Freddie.
Nyt fra Helsingør
5. november 2009:
Nu er Helsinge-sprøjten helt på mærkerne igen. Ellers foregår almindelig vedligehold, såsom rensning af luftfiltre m.m.
Vi venter stadig på en bremseforstærker fra Amerika, når den er monteret er alle biler køreklare.
Også i år deltager vi i tænding af juletræet på Rådhuspladsen i København 29. november.
I øvrigt er der nu koldt på museet.
Freddie.
Nyt fra Helsingør
21. august 2009:
Den 1. og 3. onsdag i måneden mødes vi, som regel 5-7 stykker.
I de sidste måneder har der været megen aktivitet med arbejde på bilerne og deltagelse i forskellige arrangementer.
Chevrolet-ambulancen har fået nye bremserør og er ved at få ny udstødning. Samtidig arbejdes der på at få en ny bremsecylinder.
Bedford-sprøjten har fået nyt ledningsnet, styretøjet er spændt op og pt arbejdes der på at få kølesystemet til at fungere.
Mercedes-ambulancen har fået en ny starter.
Opel Blitz´ en har fået stillet tænding og repareret bagaksel.
De øvrige køretøjer er der ikke lavet så meget ved i den senere tid.
Da så gamle biler kræver stadig vedligehold, har vi hænderne fulde i lang tid fremover.
Freddie
|