Stationshistorie: Vejle Zone-Redningskorpsets Venner www.zone-redningskorpset.dk info@zone-redningskorpset.dk Afsnit fra Zone-Redningskorpset i Danmark Mekanisk, fotografisk eller anden gengivelse af materialet er ikke tilladt Zone-Redningskorpset i Danmark side 237 - 239 TRYK PÅ AMBULANCEN FOR GENEREL INFORMATION OM STATIONSSIDERNE Vejle Fredericiagade 42. Vestre Engvej 1A/Enghavevej 22 Foto formentlig kort før sammenslutningen. Hudson ca. 1929 ambulance. Præsentation af nyt materiel 1958. Ambulanceflyets ankomst afventes. Foto 1944 eller 1945. Færdselsuheld 23. juni 1937. Adresse/art Årstal/leder Telefon Økonomisk ansvarlig Horsensvej 30 Henvendelsessted 1932: H.M. Nielsen 1897 Kørsel for udført for ZR i regning 1933 - 13.7.1936: H.M. Nielsen Tilkaldt via ZR Fredericiagade 42 Kranvognsstation 14.7.1936 - 8.1936: Erik Petersen 746 Formentlig drevet af ZR Fredericiagade 42 Redningsstation 8.1936 - 30.10.1942: Erik Petersen Fredericiagade 42 Brand- og redningsstation 1.11.1942 - 30.6.1943: Erik Petersen Fredericiagade 42 Brand- og redningsstation 1943 til Vestre Engvej 1A / Enghavevej 22 1.7.1943 - 31.1.1944: Niels Andersen Vestre Engvej 1A / Enghavevej 22 Brand- og redningsstation / Entreprenørafdeling 1.2.1944 - 22.5.1945: Svend Pedersen 22.5.1945 - ca. 31.7.1945: Niels Andersen, konstitueret ZR Ca. 1.8.1945 - 11.5.1948: Stig Frisholt Ejendom ejet af ZR tinglyst 27.12.1943 11.5.1948 - 30.10.1948: Jørgen Juel Wiboltt Ca. 1947 tillige 765 Jørgen Juel Wiboltt i ZR-forpagt. Vestre Engvej 1A / Enghavevej 22 Redningsstation / Entreprenørafdeling 1.11.1948 - 31.12.1949: Jørgen Juel Wiboltt Ejendom overtages af Niels Andersen tinglyst 4.10.1950 1.1.1950 - 31.12.1962: Niels Andersen Niels Andersen i ZR-forpagt. Overtager efter 1951 men før 1960 vogne og materiel. Historie: H.M. Nielsen havde Autocentralen i Vejle og var med sit telefonnummer opført i ZR's telefontavle og i KRAKs vejviser fra 1933, og aftalen med ham må således være fra 1932. Telefonnummeret udgår efter 1933 af ZR's telefontavle og af KRAK, og Vejle fremgår herefter som henvendelsessted indtil der i 1936 åbnes rigtig station. Den fik en lidt uheldig start, idet Vejle Socialdemokrat og andre aviser 15. juli 1936 bragte omtale af, at 30 landmænd omkring Nr. Jerlev-Nr. Vilstrup havde haft besøg af ZR repræsentant Franck (muligvis identisk med Aage Franck, Haderslev, se denne), som havde foregivet at tegne Falck-abonnementer. Landmændene havde fået oplyst et telefonnummer i Vejle, som ikke svarede, og de var derfor samlet til møde på Jerlev Kro for at drøfte situationen. Avisen kunne berette, at Franck havde ringet til redaktionen og fortalt, at stationen virkelig var åbnet i Fredericiagade 42 med en kranvogn, og at der om 3-4 dage ville komme en ambulance. Falck lod artiklerne optrykke og brugte dem i kampen mod ZR. Ved Arthur Petersens (se denne under Horsens) mellemkomst lykkedes det i 1942 at vinde et stort slag i kampen mod Falck, idet ZR overtog brandslukning og sygekørsel for 11 kommuner udenfor Vejle. Stationen blev opnormeret til brandstation, fik yderligere en ambulance og indgik i slukningsfællesskab med stationen i Horsens. Personalet var på seks mand. Stationens leder Erik Petersen mistede sit kørekort p.g.a. sukkersyge, og måtte tage til Randers som vagtmester. På samme måde som Horsens gik stationen økonomisk dårligt, og det var muligvis derfor, at Svend Pedersen fra Aarhus (se denne) 1. februar 1944 kom til Vejle med specielt ansvar for det akkvisitionsmæssige og kontormæssige for Vejle og Horsens, som det hedder i presseomtalen. Et regnskab for 1945 viser, at stationen gav et årligt underskud på kr. 40.777 selvom man havde indtægter for kr. 105.371, heraf brandabonnement med knap kr. 6.000. Den væsentligste årsag var særdeles høje lønomkostninger, der beløb sig til kr. 39.408. Da vi ved, at en redder på stationen i 1945 fik kr. 3.195 i løn, svarer udgiften til næsten 13 fastansatte, hvilket tyder på dårlig omkostningsstyring. Svend Pedersen havde i Aarhus stået for det lidet ZR-attråværdige vagtkorps, og hans flytning til Vejle hænger meget godt sammen med, at ZR i 1944 havde trukket sig ud af dette engagement. Der er næppe tvivl om, at hans overflytning til Vejle ikke passede Arthur Petersen i Horsens. 23. maj 1945 skriver Arthur Petersen til hovedkontoret, at han havde været i Vejle og suspenderet Svend Pedersen samtidig med at alle bøger og bilag var afleveret til lrs. Røns og revisor Gjelstrup til gennemgang. Arthur Petersen skrev: Det er desværre en værre jobpost, man hermed har givet mig, og jeg er efter de Udtalelser Herr. Sv. Petersen fremkom med i Gaar, klar over, at der intet Middel vil blive skyet for at hævne sig paa mig, idet Herr Petersen betragter hele Affæren som en privat Forfølgelse fra min Side. Bedre var en indberetning foretaget 24. maj 1945 ikke. Arthur Petersen kunne meddele direktionen, at han i samarbejde med politiet havde undersøgt forholdene hos ZR's tegningsagenter i Vejle og Fredericia, fordi der verserede rygter om stikkervirksomhed. 6. maj havde politiet anholdt en inspektør Østerberg, der pt. sad i Vejle arrest iført ZR-uniform, idet han ikke havde andet tøj. I Fredericia havde Rebsdorff oplyst, at ZR's repræsentanter i illegale blade var stemplet som stikkere, landsforrædere og drukkenbolte. Oplysningerne var møntet på hr. Wøbbe, hr. Rasmussen og hr. Jensen, som Rebsdorff havde afskediget, men herefter var de fortsat med tegningsarbejde i Kolding, Esbjerg og Vejle. De pågældendes opholdssted var ukendt, og specielt hr. Wøbbe var efterlyst for stikkervirksomhed og for at være i besiddelse af tysk skydevåben. Arthur Petersen forlangte udrensning til bunds blandt ZR's repræsentanter og skrappere regler for udlevering af ZR-uniform. Det skulde jo gerne fortsat være saadan, at hæderlige Mennesker ogsaa kan vise sig i Zone Uniform slutter han sit brev. Af regnskaberne kan vi i øvrigt se, at det ikke lykkedes Svend Pedersen at rette stationen økonomisk op. I 1946 var lønomkostningerne steget til det astronomiske tal kr. 54.136, mens indtægterne var faldet til kr. 77.909. Svend Pedersen kom i august 1945 tilbage til Aarhus som rejseinspektør for Aarhus og Midtjylland. Arthur Petersen ønskede at Niels Andersen, der var blevet konstitueret som leder, skulle fortsætte ledelsen, men ZR valgte at udnævne Stig Frisholt fra Aalborg som ny stationsleder. Frisholt var ikke glad for at være i Vejle, og i julen 1947 skrev han til Wiboltt om at komme til København. Han synes også at have forsømt opgaverne, for 19. juli 1947 kunne Arthur Petersen skrive til hovedkontoret, at de 11 kommuner ZR havde kontrakt med, under et møde på Højskolehjemmet i Vejle bl.a. havde klaget over, at der ikke blev afholdt de aftalte brandøvelser og at brandfogederne havde klaget over mandskabets forfejlede dispositioner ved brande. Meget godt i tråd hermed er et interview, Aage Christensen har foretaget med H.P. Christensen i 1991, som oplyste, at han kort efter sin ansættelse blev sendt på brandudrykning, uden noget som helst kendskab til opgaven. H.P. Christensen nævner i interviewet dog også, at den væsentligste årsag til, at ZR i 1948 mistede brandslukningen var, at slangemateriellet var for dårligt. I samme periode var der også problemer med fagforeningen, som forlangte, at ZR opretholdt sin døgnvagt på stationen. Forholdet var, at ZR's overenskomst med Dansk Arbejdsmandsforbud havde følgende bestemmelse: Arbejdstid og Vagt er hver andet Døgn med Skiftetid Kl. 8 paa Stationer, hvor der er mindst 6 Chauffører eksklusive Stationslederen. ZR forudså i 1947 at man ville miste brandslukningen og havde derfor til hensigt at reducere personalet til under seks mand, og ønskede derfor døgnvagtens bortfald, men fagforeningen mente, at når der først var indført døgnvagt på en station, kunne den ikke ophæves. Fagforeningen støttede sig til, at man med Falck havde aftalt dette, og at man overfor ZR ved forhandlingerne i januar 1947 havde udtalt, at ZR's mandskab ikke kunne få hverken billigere eller for mandskabet dårligere forhold, end dem der gjalt for Falck. Fagforeningen kunne fremlægge en erklæring underskrevet af Hare 23. januar 1940 der tiltrådte dette. Hvordan sagen endte er ikke klart, men noget tyder på, at fagforeningen gav sig. 11. maj 1948 overtog Wiboltts søn Jørgen Wiboltt stationen, uden at det i øvrigt lykkedes ham at redde ZR's ære m.h.t. de 11 utilfredse kommuner, der på nær Hedensted 1. november 1948 til stor ydmygelse for ZR gik tilbage til Falck. Skadeligt for ZR's image i Vejle var det også, at Jørgen Wiboltt som led i et propagandafremstød for Flyvetjenesten 25. marts 1949 havde ladet sin gravide kone flyve til København under angivelse af, at fødslen var kompliceret, hvilket lægerne i Vejle opfattede som om at de blev deklassificeret, se herom bogen Zone-Redningskorpset i luften. Det er kendetegnende for mange af ZR's stationer i Jylland, at man først i 1950'erne fik skabt ro og stabilitet i ledelse og drift, og Vejle er ingen undtagelse. Omsider lykkedes det i 1950 Niels Andersen, der i to perioder havde varetaget ledelsen som konstitueret, at overtage stationen incl. ejendom og materiel, og Vejle kom i arbejdsopgaver til at minde meget om de øvrige forpagterstationer i ZR: Abonnementskørsel, foretagelse af mindre entreprenøropgaver og som for Kolding, kørsel for slagteriet med nødslagtede dyr. Da Andersen drev stationen for egen regning, og derfor ikke indsendte rapporter til hovedkontoret, ved vi ikke noget om aktiviteten. Efter sammenlægningen: I 1962 bestod mandskabet foruden Andersen af en repræsentant og en kontorassistent - resten var løse folk, som kunne tilkaldes efter behov. Andersen forlangte kr. 15.000 i goodwill for at afstå stationen, men da ZR ikke ville gå ind herpå af hensyn til præcedens overfor de øvrige ZR-forpagtere, og da Andersen på sin side truede med retssag, valgte man i stedet at betale beløbet i form af en overpris for materiellet. Samtidig beholdt Andersen sin donorkørsel og slagterikørsel samt telefon 765, mens alarmnummeret 746 blev overflyttet til Falck-Zonen. Andersen blev boende i ejendommen. Assistancestatistik: År 1945 1946 1947 1948 Antal 3174 2602 2484 1858 Vognpark 1962: Ambulance Vognnr Kranvogn Vognnr Andet Vognnr Mercedes 1954 Egen Bedford 1957 Egen Jeep 1957 Egen Mercedes 1958 Egen Dyreambulance ukendt mærke Egen Pumpe muligvis Meisner-Jensen Egen Siden er oprettet med støtte fra: Kulturnet Vestsjælland under Vestsjællands amt (www.kulturnetvestsj.dk) Semaphor (www.semaphor.dk) Vejle Kommune Desuden tak for hjælp til Vejle Kommune Byhistorisk Arkiv MUSEET PÅTAGER SIG INTET ANSVAR FOR OPLYSNINGERNE HER PÅ SIDEN ELLER FOR BILLEDMATERIALET MATERIALE PÅ SIDEN MÅ KUN MANGFOLDIGGØRES EFTER AFTALE MED MUSEET MATERIALET HER PÅ SIDEN KAN KRÆVE FORHÅNDSKENDSKAB TIL ZR's HISTORIE. SE ZR HISTORIE YDERLIGERE OPLYSNINGER MODTAGES MEGET GERNE