Farsø
Farsø
Historie: Der er lidt usikkerhed om oprettelsestidspunktet, idet Hermann Buus til museet har oplyst, at han fik sit kørekort på sin 18-års fødselsdag 16. marts 1943 efter anbefaling fra ZR, ellers havde han ikke fået kørekort under besættelsen. Hermann Buss arbejdede hos Morten Nielsen, der havde ZR's kranvogn. 15. januar 1945 meddeler dagspressen, at kommunens vagtværn har fået station hos ZR. I februar 1945 overtager ZR I/S Farsø Sygebil og dermed sygekørslen i Farsø, og der oprettes station i Morten Nielsen tidligere autoværksted. Det fremgår, at ZR skulle have 65 øre pr. kilometer, dog mindst kr. 3,00 i startpenge og 60 øre ved ture over 100 kilometer. Udrykning skulle foretages indenfor fem minutter så vidt muligt med to mand. Officiel indvielse af stationen finder sted 12. marts 1945, hvor overlæge H. Levinsen kunne udtrykke glæde over, at han kunne nedlægge hvervet som formand for Farsø Sygebil. Allerede 15. maj 1945 indgik kommunen aftale med ZR om stationering og udrykning med kommunens sprøjte, en ordning der bestod helt til sammenlægningen. 30. juni 1945 var stationslederen taget til fodboldkamp i København, og da der indløb alarm til ambulancen, rykkede Hermann Buus ud. Pga. en fejl ved ambulancen væltede han med den, men stationslederen kunne i avisen i København læse, at han var fyret pga. tjenesteforsømmelse. Stationen Søndergade 2 bestod af en træbygning fra den tidligere vandflyveplads i Aalborg, som ZR opsatte på privatbanernes grund. I 1957 udarbejdede Falck en rapport til Chaufførernes Fagforening om ZR's stationer med det formål at påvise, at ZR ikke overholdt arbejdsmiljøregler m.v. Om Farsø skrev Falck: Stationen er ussel og snavset, og det rum, der tjener som kontor, vagtstue og opholdsrum på én gang samt bolig for en redder, er næppe på mere end 8 m2 - sikkert ganske ulovligt som opholdsrum. Efter sammenslutningen overtog Falck stationen og havde planer om at nedlægge den, men i 1972 flyttede man til nye lokaler. Nu var tonen om den gamle station skiftet: Stationen var i og for sig god nok, skrev Falck i bladet Hjælp 1972 p. 182. Særlige opgaver/episoder m.v: 26. december 1958 bragte stationen H.M. Kong Frederik IX, der under et ophold på sit jagtslot i Trend havde fået et hosteanfald, fra Farsø Sygehus til Aalborg Lufthavn, hvor ZR's ambulanceflyver bragte kongen til København. En tidligere redder har hertil oplyst, at det af og til hændte, at ZR blev tilkaldt for hen under natten at køre kongen hjem til slottet, "når han havde været i byen". Efter sammenlægningen: Falck-Zonen station. Hans Henrik Ammitzbøll stationsleder til 1970 hvor han blev stationsleder i Sæby, hvilket han var til sin død 3. juli 1982. Se i øvrigt ovenfor. Assistancestatistik:
Vognpark 1962:
|
