Stationshistorie:
Løgumkloster | | Zone-Redningskorpsets Venner
www.zone-redningskorpset.dk
info@zone-redningskorpset.dk |
Afsnit fra Zone-Redningskorpset i Danmark
Mekanisk, fotografisk eller anden gengivelse af materialet er ikke tilladt
Zone-Redningskorpset i Danmark side 182 - 183 |
 TRYK PÅ AMBULANCEN FOR GENEREL INFORMATION OM STATIONSSIDERNE |
Løgumkloster
(I bogen findes dette billede i kapitlet "ZR i farver") | 
(I bogen findes dette billede i kapitlet "ZR i farver") |
(I bogen findes dette billede i kapitlet "ZR i farver") |  |
| Adresse/art | Årstal/leder | Telefon | Økonomisk ansvarlig |
Møllegade 1
Redningsstation | Ca. 15.11.1935 - 14.7.1936:
Hans Jensen | 75 | Vides ikke |
| 15.7.1936 - 1938:
Thorvald Hansen | | |
| 1938 - 1948:
Hans Søndergaard | | Hans Søndergaard i ZR-forpagt. |
| 1948 - 1953:
Jørgen Søndergaard | | Jørgen Søndergaard i ZR-forpagt. |
Vindmøllegade 6
Redningsstation | 1953 - 30.5.1957:
Poul Lund via Aabenraa | 43200 fra omkring 1955 | Poul Lund, Aabenraa i ZR-forpagt. |
| 1.6.1957 - 31.12.1962:
Niels Hansen Petersen | | Niels Hansen Petersen i ZR-forpagt. |
Historie:
Løgumkloster er et eksempel på en by, hvor der ikke var både Falck og ZR, og det gav underlag til stationen i form af aftale om sygekørsel for et antal kommuner, herunder Rømø, som ZR betjente selv efter at Falck fik station i Skærbæk i 1953. Stationens virkeområde var ret omfattende med 30-65 kilometer til de nærmest omliggende stationer. Sygehusture var typisk til Gram, Tønder og Løgumkloster. Hans Søndergaard, der i 1948 overdrog stationen til sin søn Jørgen, havde vognmandsforretning, hvis personale kunne deltage i udrykningerne. Under besættelsen var Hans Søndergaard leder af det kommunale vagtværn på 11 mand.
Særlige opgaver/episoder m.v.:
I interview 29. januar 2000 har Jørgen Søndergaard oplyst, at han i 1949 var på udrykning til Rømø i stationens Chevrolet 1934 ambulance, da motoren brød sammen. Udrykningen måtte fortsættes som bagsædepassager på en tilfældig motorcykel med carbogénapparatet over skulderen. Da Søndergaard ankom til ulykkesstedet, var patienten død, men en tilkaldt læge beordrede carbogénapparatet i brug - af hensyn til tilskuerne, forklarede han bagefter Søndergaard. Trods ambulancens høje alder blev den efter hovedreparation sat i drift igen.
-
22. december 1947 var en sort dag for stationen. De fleste af landets aviser kunne i stort opsatte artikler oplyse, at stationens chauffør Christian Andersen med et par kammerater havde været på restaurationer i Tinglev i stationens kranvogn. På hjemvejen kørte Andersen med vanvittig fart gennem Terkelsbøl By. Kranvognen kørte med 100 kilometer i timen ind i et selskab, der kom gående på fortorvet på vej til juletræsfest og dræbte en 55-årig kvinde, hvorefter kranvognen væltede.
9. januar 1960 meddeler BT i stort opsat artikel Kørte ambulance uden førerbevis, at hverken stationens repræsentant, der blev taget under udrykning til et færdselsuheld, eller stationslederen havde førerbevis til udrykningskørsel. (Må være erhvervskort). Anmelderen var anonym. I øvrigt fremhæver BT, at stationens ambulancekørsel blev udført af én mand, der ofte måtte bede tilfældige på ulykkesstedet om at give en hånd med ved kørsel med ambulancen til sygehuset. Endnu i 1960 var det ikke unormalt med énmandsbetjente ambulancer, men BT var en københavneravis, der ikke vidste, hvordan tingene foregik i provinsen. Omtalen viser dog, at denne form for betjening af ambulancetransport holdningsmæssigt var på retur. Et forhold der ikke skal underkendes, når man skal vurdere årsagen til sammenlægningen i lyset af samfundets øgede krav til bemanding og uddannelse.
-
29. og 30. marts 1960 var stationen igen i landspressen med overskrifter og spisesedler. Jyllands-Posten skrev: Den 13-aarige Bent og den 15-aarige Per, sønner af stationsleder Niels Petersen, Zone-Redningskorpset i Løgumkloster, viste i gaar ved deres resolutte optræden, at de ikke for intet er vokset op paa et redningskorps. Sammen med et par kammerater kvalte de en brand, der var ved at gå over i et 12 kvadratkilomter stort skovareal efter at have afsvedet adskillige tønder land græsmark......
Efter sammenlægningen:
Stationen nedlagt. Niels Hansen Petersen ansat som salgsinspektør ved Falck-Zonen i Toftlund indtil sin pensionering.
Assistancestatistik:
| År | 1946 | 1957 | 1960 | 1961 | 1962 |
| Antal | 171 | 762 | 686 | 703 | 695 |
Vognpark 1962:
| Ambulance | Vognnr | Kranvogn | Vognnr | Andet | Vognnr |
| E.M.V. 1952 | 435 | Ford Rhein 1951 | 528 | Varevg. Opel 1952 | 560 |
Siden er oprettet med støtte fra:
Løgumkloster Kommune
Kulturnet Vestsjælland under Vestsjællands amt (www.kulturnetvestsj.dk)
Semaphor (www.semaphor.dk)
Desuden tak for hjælp til Løgumkloster Lokalhistoriske Arkiv |
MUSEET PÅTAGER SIG INTET ANSVAR FOR OPLYSNINGERNE HER PÅ SIDEN ELLER FOR BILLEDMATERIALET
MATERIALE PÅ SIDEN MÅ KUN MANGFOLDIGGØRES EFTER AFTALE MED MUSEET
MATERIALET HER PÅ SIDEN KAN KRÆVE FORHÅNDSKENDSKAB TIL ZR's HISTORIE.
SE ZR HISTORIE
YDERLIGERE OPLYSNINGER MODTAGES MEGET GERNE |
| |